D.O.F.T.

İlk iş olarak kafalardaki soru işaretlerine bir cevap verelim. Nissan Skyline GT-R ile GT-R aynı arabalar mıdır, aslında hem evet hem de hayır. Kafa karışıklığını gideremediğimize göre konuya giriş yapalım. Skyline ismi ilk kez 1957’lerde duyuldu ancak herkesin bildiği gibi Nissan çatısı altında değil. İsmini Japon Veliaht Prensi Akihito’dan alan Prince adlı bir otomotiv firması Skyline ismini sedan modellerinde kullanmaya başladı. Birinci nesil Skyline’lar ile ilgili öyle göze çarpan ve bahsetmeye değer pek önemli bir bilgi yok doğrusu, bildiğiniz dümdüz bir sedan aslında.

2. nesil Skyline’lar ise bize GT-R’lar ile ilgili çok sevdiğimiz bir şey hediye etmişti; yuvarlak kırmızı stok lambaları!

Ayrıca bu nesille beraber ilk kez bir Skyline’ın spor versiyonu da üretilmişti. Daha sonrasında Prince firması ekonomik anlamda darboğaza girdiği için Nissan ile birleştirildi. Nissan, Prince markasını öldürse de Skyline modellerini sahiplenmeyi ihmal etmedi ve 1969 yılında 3. nesil Skyline’lar ortaya çıktı. GT kısalmasını da sevmişlerdi ama bu model GT-B(Gran Turismo Berlinetta) yerine GT-X olarak piyasaya sürüldü. Nissan GT-B’nin mirasçısı olacak bir otomobil için düğmeye bastı ve ortaya 1. nesil Skyline GT-R çıktı. Namı diğer HAKOSUKA!

1972 yılında ise Skyline’ın 4. GT-R’ın ise 2. nesli piyasaya sürüldü ama ne yazık ki sadece 197 adet üretilip, satıldı ve sadece japonya pazarında boy gösterdi. Bunun sebebini ise 70’lerin başında ortaya çıkan petrol krizine rahatlıkla bağlayabiliriz. Bu sebepten ötürü çok yüksek satış rakamlarına ulaşamadı ve Skyline tarihinde yarış versiyonu üretilmeyen tek GT-R modeli olarak adını tarihe geçirdi.

1977 yılında üretimi tamamen durdu, dünya ise bir sonraki GT-R modelini görmek için tam 12 yıl beklemek zorunda kaldı. Nissan ise Skyline üretimine devam ediyordu ancak herhangi bir GT-R modeli ortaya çıkmıyordu. 6. nesil Skyline’lar piyasaya çıktığında günümüzde GT-R modelleri ile özdeşleşen “R30” kodlu araba modelleri ortaya çıktı. Bu da ilk temsilci olduğu için R30 olarak piyasadaki yerini aldı. R31 modelleri için de R30’un biraz daha makyajlı versiyonu olduğunu söyleyebiliriz.

Takvimler 1989’u gösterdiğinde ise GT-R tekrardan sahnelere geri döndü; işte karşınızda R32!

Bu muazzam model ile GT-R dört tekerden çekişe kavuşmuş oldu. Yenilikçi bir girişim ile aracın motorunu ön tarafa, şanzımanı ise arka tarafa yerleştirmişlerdi. R32 ile hayatımıza bir yeni kavram daha eklenmiş oldu; GT-R NISMO(Nissan Motorsports) serisi. Mercedes için AMG, BMW için M Division ne ise Nissan için de NISMO o’dur.NISMO’nun bunca başarısını taçlandırmak amacıyla NISMO araçların trafikte de kullanılabileceği bir seri üretmek için düğmeye bastılar ve ortaya V-SPEC(Victory Specification) isimli bir seri üretilmeye başlandı.

Girdiği her yarışta rakiplerini eze eze bertaraf etmesi nedeniyle Avustralya’daki bir otomotiv dergisi tarafından japon mitolojisindeki efsanevi bir yaratık olan “GODZILLA” ismiyle anılmaya başlanmıştır.

Takvimler 1995’i gösterdiğinde ise sıra R33’e gelmişti. Motor bakımından R32’den pek bir farkı yok. R32’deki birçok eksiklik kapatılmış, araç gayet tatlı bir şekilde makyajlanmıştı.

R33’ten sonra nihayet benim de çocukluğumdan beri hayranı olduğum o muazzam araç, namı diğer HAKOSUKA’nın torunu R34, ilk kez 1998 yılında dünyaya duyruldu.

İçinde R32’den miras, güçlendirilmiş RB26 kodlu motoru bünyesinde barındıran mükemmel bir sanat eseri desek yanlış tasvir etmemiş oluruz.

R34’ün de NISMO ve V-SPEC serileri üretildi hemde minimum 450 hp güce sahip olarak.

Fark etmeden hikayemizin son halkasına geldik.. İşte karşınızda içinde Skyline adı geçmeyen tek GT-R unvanına sahip olan Nissan GT-R R35.

R32’den beri kullanılan 2.6 litrelik motor artık görevini tamamlamıştı. 3.8 litrelik çift turbolu 6 silindirli yepyeni bir motor ortaya çıktı. Bu motoru ilk versiyonları 478 hp (beygir) güç üretirken şu anda mevcutta kullanılan versiyonları tam 568 hp güç üretmektedir.

Yarışlarda Lamborghini’lere, McLaren’lere, Bugatti’lere toz yutturan GT-R serisinin henüz yeni bir üyesi bulunmamakta ve yaklaşık 13 senedir R35’in makyajlanmış ve güçlendirilmiş yeni bir versiyonu ile Nissan piyasada boy göstermektedir.